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JZX110マークⅡ&ヴェロッサIR-V 5MT載せ換え 1JZ

JZX110マークⅡ&ヴェロッサIR-V 5MT載せ換え 1JZ[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 现在价格:(合日元)
  • 剩余时间:
  • 下标数目:

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卖方资料

雅虎卖家:samurai_style_garage收藏卖家

卖家评价:451 7
店铺卖家:个人卖家
发货地址:神奈川県

神奈川県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ¥53
80厘米 ¥65
100厘米 ¥77
120厘米 ¥88
140厘米 ¥100
160厘米 ¥112

以上仅供参考,具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号: b162141842
    开始时的价格:¥41777 (803000日元)
    个数: 1
    最高出价者:
  • 开始时间: 2024/5/23 11:16:32
    结束时间:
    提前结束: 有可能
    商品成色: 二手
  • 自动延长: 会
    日本邮费: 中标者承担
    可否退货: 不可以

拍卖注意事项

1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。

2、【提前结束】:卖家觉得达到了心理价位,即使未到结束时间,也可以提前结束。

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JZX110マークⅡ&ヴェロッサIR-V 5速マニュアルミッション載せ換え作業

□ 作業詳細 □
JZX110マークⅡとヴェロッサにR154マニュアルミッションを載せる作業のご案内です。

新品部品+公認書類+工賃で総額807,000円(税込)で可能です。
マークⅡブリッドは17クラウンと同額となります。
部品は全て新品部品となります。(プロペラシャフト以外)
※プロペラシャフトはAT用プロペラシャフト1軸の両先端を使い、新規パイプで製作したものを使用します。
JZX110のATペラシャはJZX100と違いベアリング部の太さはMTと同等です。街乗り&ドリフト走行共に問題なく、強度は実証済みです。
加工は専門業者様に発注しております。


当方のブログにて製作記録を公開しておりますので、よろしければご覧ください。
ライブドアブログ↓
https://blog.livedoor.jp/samurai_style_parts/

Facebookページ↓
https://www.facebook.com/Samurai-Style%E8%A3%BD%E4%BD%9C%E8%B2%A9%E5%A3%B2-689653904441873/

SAMURAI-STYLE製作販売事業HP↓
https://www.samurai-style.net/

ECUはAT純正を使用します。
丸秘配線加工をする事でVVTiは問題なく動きます。ストールやアイドリング不調も起きません。
AT純正ECUのスロットル速度はJZX110MTのECUよりも断然早いので、お得だと思います。

別途オプション作業メニューもあります。
①吊り下げアクセルペダルへ変更(ヴェロッサ用寒冷地仕様) 無料!!(別途純正部品代)
②その他ついでに作業
何でもお気軽にお問い合わせください♪
□ ご予約方法 □
当方での作業は完全予約制となっております。
作業のご予約を頂ける場合は先に部品代と工賃を合わせた全額のお支払いをお願いしております。
信販会社以外の分割払いや引き渡し時のお支払いはお断りしております。
信販会社の審査等に必要なお見積もり作成可能です。
※作業前にキャンセルされた場合はキャンセル料として3万円徴収させて頂きます。
□ 注意事項 □
作業は部品が全て揃ってからとなります。
また、プロペラシャフト加工は外発注となりますので、納期により完成が遅れる場合があります。

作業日数は1週間日となります。

※MT(マニュアルミッション)はATと違い、多数のギアとベアリングを介して駆動している物になりますので、常に音が発生します。ATのような静寂性を求めるお客様はMT載せ替えはご遠慮下さい。
□ お問い合わせ □
作業依頼やご質問は以下のメールアドレスへお願いいたします。
samurai@style.name
※ご質問内容によりお答え出来ない内容もございますのでご了承ください。
※メールにてお問い合わせの際は必ずドメイン指定解除をお願いいたします。

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.202.001.002

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