ＺＣ３１Ｓスイフトスポーツに使用していました。絶大な人気を誇るブリッツのダンパーＺＺ－Ｒ車高調です。見た感じまあまあといったところです。漏れている様子もございません。リアショックを縮めてみましたが高い減衰力でしっかり反発します。詳しくは画像でもご確認下さい。豪華なモノチューブ単筒式ショックを採用しており、とても高い耐久性を誇ります。単筒式ならではのφ４４大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制し、しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現します。しかも軽量にできており、装着だけでもバネ下重量軽減化に大いに貢献します。スプリングもブリッツ製で、バネレートはそのままメーカー基準値となります。減衰力調整式で、３２段階もの調整幅にて街乗りからサーキットまで幅広く楽しめます。さらにはフルタップ式でもあり、ストロークを損なうことなく最適な車高を実現します。オーバーホールにも対応しており、従来までの「預かり後分解調整」とは異なる、「新品カートリッジ先出し対応」とすることでスムーズな対応とダンパー本来の性能を発揮します。ＺＣ１１Ｓ／ＺＣ２１Ｓ／ＺＣ７１Ｓ／ＺＣ３１Ｓのスイフトおよびスイフトスポーツのほか、同形状となるＺＤ系４ＷＤやＸＢ３２Ｓスプラッシュ等にも装着可能です。また、ＺＣ３２Ｓ／ＺＣ７２Ｓ／ＺＤ７２Ｓへの流用にもいかがですか？中古品では数少ないスイスポ用車高調ですが、格安にて出品致しますのでお探しだった方は是非ともこの機会にご入札をご検討ください。使用経緯等状態を把握していないので念のためジャンク扱いでお願いします。

（2024年 4月 18日 20時 54分 追加）
なお、詳細まで把握しきれていないジャンク品ということもありますので、トラブル防止のためにもノークレームをお約束頂ける方のみご入札下さい。説明欄と重複する内容や把握できていない内容のご質問等には回答しかねることもございますのでご了承下さい。画像のものが全てとなります。念のため実際のモデル等のご判断も画像にてお確かめ下さい。誤認見落とし等があった場合も現物優先にてお願いします。各々のご判断にて部品交換等も視野にお入れ下さい。流用に関してもご自身のご判断にてお願いします。新規の方や悪い評価の割合の多い方からのご入札は、イタズラ落札を防ぐためこちらの判断で入札取り消しすることもございますのでご理解下さい。心当たりのある方はご入札前に一度質問欄へ入札意思のご連絡だけでもお願いします。他にも出品していますのでそちらの方もよろしくお願いします。