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NSR250R MC18 89用 リア⑰ オイル交換済 88に使用可能 中古
NSR250R MC18 89用 リア⑰ オイル交換済 88に使用可能 中古[浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： m1133457284
开始时的价格：￥311 (6000日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/5/24 2:03:43
结束时间：
提前结束： 有可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
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日本語を理解出来ない方とは取引出来ません
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メールによる「直接取引」も行いません
「質問」に対して、直接のメールによる「回答」は行いません
最近、「質問」に「LINE」や「Gmail」を記入されて、商品説明や
直接の取引を求める人がいて、大変迷惑しています
「新規」の方とのお取引は行いません
もし「入札」があっても、こちらの判断で通告なしに「取り消し」致します
また、落札されても「落札者都合」にて「落札者の削除」の手続きを行います
悪い評価の付いている人の入札は、お断りします
入札されても、こちらの判断で通告なしに取り消しますのでご了承下さい
少しでも不安の有る方の入札もご遠慮下さい
あくまで保証無しの部品で有る事をご理解下さい
「かんたん決済」の支払い期限内に入金されない場合
「落札者都合」で「削除」致します
その場合「非常に悪い」との評価が自動的に付きますのでご注意下さい
なお、6月末あたりから、出品者（落札者）情報に「電話番号」は表示されないようになりました（システム変更？）
「落札者情報」は正確に記載して頂く様お願いいたします
昨年11月にオイル交換しました
ダンパーを分解して洗浄して、＃１０の専用オイルを入れました
オイルシール/Oリング等は交換していません
ダンパー本体と下部のスプリング受けは、
サビ取りの後、シルバー塗装しています
スプリングは、塗装していませんから、塗装剥がれが有ります
他にもキズ/塗装剥がれが有りますのでご了承ください
アルミのダンパーキャップを外す時に、
ポンチで叩く部位を２か所加工しています（画像参照）
抜いたオイルに泡立ちが有り、サラサラとして粘度が落ちていました
ガス圧はほとんど残っていません（経験上公道走行には影響ありません）
ロッドに点サビはほとんど見られません
ロッドの程度が良いので、予備品で保管していましたが
先日、もう少し程度の良い（塗装不要）物を入手しましたので
これは手放すことにしました
外観/寸法は「88」「89」は同じですが、中の部品に微妙な違いが有ります
これまでに88/89のリアサスを１８個分解しましたが、
「オイル漏れ無」との説明が有り、見た目にも漏れが確認されなくても
ほとんどの物は、オイルは減っていたり泡立ったりしています
少～しずつ漏れて来るみたいです
オイル洩れが多いと、ストッパーゴムに付着して「膨潤」（オイルを吸って膨らむ）が起きます
自車（８９SP）に付けて実働確認したいのですが
ほかのバイクの整備に忙しく、実働確認しておりません
落札者様が現在装着中のサスを専門ショップでOH依頼される間
このサスを仮装着しても良いかとも思います
当方は不要になったので何方か活用して下さい（昨年１１月に作業しました）
ノークレーム/ノーリターン/ノーキャンセルで御願いします
クロネコ便着払いにて発送します（他の発送方法は出来ません）
「８０サイズ」で発送出来ます
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