JZX100チェイサーより取り外ししたものになります。

取り外しは普通にできました。

取り外し後にバネを外してショック抜けを確認したところ、当方で確認した際は問題なくダンパー返ってきました。

使用に伴う傷や汚れ等多々あります。

当方では軽く水拭きをした程度になりますが、しっかり磨いていただければもう少し綺麗になるかと思います。

（当方からは現状出品となります。）

車高調のブラケットは全部緩めてあるので普通に回ります。

少し砂を噛んでいると思われますので気になる方は清掃してご使用ください。

出品前にショック抜けの確認とブラケットが回るか確認するために各所緩めたので、取付の際は再度各所締めなおしてください。

状態は写真をご確認いただき、ご判断・ご入札をお願いいたします。

写真では分かりにくいですが各所傷や汚れ等あります。

取付部等は見たところ大きな破損変形はなかったと思います。

その他見落としある場合ありますので写真でご判断してください。

写真のものが全てになります。

取付の際に不足している部品等ありましたら落札者様の方で手配をお願いいたします。

また、取付可能な車種や流用可能な車種、取付方法に関しましては当方でお答え出来ませんので、落札者様の方でお調べいただきますようお願いいたします。

使用に伴う汚れや傷等あります。

状態は写真にてご確認の上ノークレームノーリターンでお願いします。

その他取付や適合車種等に関しても落札者様にてお調べお願いします。

発送は着払いでヤマト運輸の160サイズを予定しています。

測定の際多少前後する場合がありますのであらかじめご了承ください。

また送料につきましてはヤマト運輸ホームページより確認お願いします。

新潟県村上市からの発送になります。

トラブルを防ぐために入金は原則3日以内でお願いします。それ以降になる場合あらかじめ落札者様の方で取引連絡よりご連絡お願いします。入金、連絡ない場合こちらで入札取消致しますのであらかじめご了承ください。

※入札前の確認注意事項
出品している商品は基本的に中古で購入した車やその車体から取り外しした中古部品になります。
そのため当方が購入前に改造されていたり、別車種からの流用部品の場合がありますので、タイトルや商品説明文に間違いがあった場合外した時点でこちらが気づかない不具合がある場合がございますのであらかじめご了承ください。
また、タイトルにつきましても検索ワード等を記載している場合ありますので商品は基本的に画像でご判断お願いします。
画像で判断できない場合、事前に質問頂ければ画像の追加や現物確認も可能です。
トラブルの原因となりますので未確認での入札はご遠慮ください。
発送は簡易梱包です。基本的にはプチプチの上にダンボールを巻いた梱包または鉄部品等変形しにくいものに関しましてはプチプチの上からラップを巻いた梱包のためなるべく発送時破損がないよう心掛けていますが、もし厳重な梱包な梱包が必要でしたら落札後、梱包方法ご指定頂ければ可能な限りご対応致します。
当方の説明文のミスなども考えられます。
落札後に商品に対するクレームや返品を求める方は絶対に入札しないでください。