该卖家需要收取10%消费税
商品参数
- 拍卖号: r1129494454
开始时的价格:¥1 (1日元)
个数: 1
最高出价者: - 开始时间: 2024/3/21 12:29:57
结束时间:
提前结束: 有可能
商品成色: 二手 - 自动延长: 会
日本邮费: 中标者承担
可否退货: 不可以
拍卖注意事项
1、【自动延长】:如果在结束前5分钟内有人出价,为了让其他竞拍者有时间思考,结束时间可延长5分钟。
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■ 5311の運転席後方左側面に小さな擦り傷と微細な色剥がれ部分が見られます
■ 車体下部の端部に製造時からと思われる塗料の掠れ部分等が見受けられます
■ パンタグラフがトミックス製品と思われる可動部品に交換されています
■ その他には特に気になるような傷や汚れ等は見受けられない美品です
■ シールやアンテナパーツ、展示用ダミーレールは未開封、未装着状態です
■ 箱に僅かな角擦れや反り、変形、日焼けによる僅かな退色等が見られます
■ 発売日:2011年10月
■ 販売価格:2,200円
■ 10月8日、9日の日比谷公園での鉄道フェスティバル会場にて先行販売予定でしたが、台風の影響により納品が遅れ購入券配布による通信販売に変更された商品です
■ 10月15日からは梅田、尼崎、甲子園、御影、三宮の各駅長室にて販売されました
■ 架線電圧1500V昇圧後、単車走行が可能な普通用車両と1968~1969年にかけて4両が製造されました
■ 5261形を踏襲した片運転台車ですが車端の雨樋は埋め込み式となり、阪神では初の地下鉄線乗り入れのための不燃化構造が採用されています
■ 1980~1981年の冷房化改造時に2両ユニットの電力回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御の試作車とされました
■ その他詳細につきましては鉄道もろもろ日記(個人ブログ)をご確認ください
■ 所在地、営業時間等は「ike7netホームページ」内より「いけぶくろ質屋マップ」に移動し「越後屋質店」をご確認下さい。
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Yahoo!ストア決済のお手続き期限は落札後5日以内に完了する必要があります。