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【戸田レーシング】 エキゾーストマニフォールド Ver.2 シビックタイプR/インテグラタイプR B18C-R(DC2/DB8) 96spec [18100-DC2-961]
【戸田レーシング】 エキゾーストマニフォールド Ver.2 シビックタイプR/インテグラタイプR B18C-R(DC2/DB8) 96spec [18100-DC2-961][浏览Yahoo!拍卖页面]
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商品参数
- 拍卖号： s1116676362
开始时的价格：￥8380 (161500日元)
个数： 1
最高出价者： - 开始时间： 2024/5/30 11:23:17
结束时间：
提前结束： 不可能
商品成色： 二手 - 自动延长： 不会
日本邮费： 中标者承担
可否退货： 不可以
直购价格： ￥8380 (161500日元)
拍卖注意事项
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エンジンベンチテストと実戦で決定された仕様
■ 競技での実戦＆ベンチテスト
TODAレーシングのエキゾースト・マニフォールドは、競技での実戦テストによるフィードバック、及びベンチテストによる数々のデータから生み出された、理想の長さ、太さ、形状を具現化。エンジンタイプ別に豊富なラインアップを揃えました。
■ 理想の4－2－1デザイン
これまで最高出力を目的としたエンジンには4－1タイプのエキマニを使用していました。しかしTODA 4－2－1デザインのエキマニは、MAXパワーのダウンは1.5%※に留めながら、4,500rpm附近のパワーの落込みの解消と、トルクの15%向上※を実現させました。
※対:TODA4-1タイプ
■ 現代のレースエンジンにおいても4気筒タイプは4－2－1タイプが主流となっています。
実車及びベンチテストのフィードバックデータに基づき、エンジンパワーを効率よく発揮させるため、VTECエンジンの特性を考慮したサイズで専用設計しています。
■ 好評の4-2-1タイプに強化タイプのVer.2
競技車両のお客様からの強い要望により、レーシングルックのパーツを取り除き、排気性能と耐久性を向上させました。
■ 補強プレートを追加
各レーシングジャンクション部及びヘッドプレートと各パイプ出口に補強プレートを追加。
■ ベンチテスト済み〈等長4－2－1＋ テーパー〉デザイン採用
Φ45mm → Φ50mm → Φ55mm→ テーパー → Φ60mm
※テーパーデザインは実車＆ベンチテストのフィードバックにより採用
■ レーシングジャンクション採用
プライマリージャンクション部＆セカンダリージャンクション部ともに合流サイズ、アングルを最適化
■ 強度と美しさを備えた軽量ステンレス製品
■ 高精度マシニング製フランジ採用
■ 純正触媒取付可能
メーカーホームページ
サイズ： ＜等長4－2－1＋ テーパー＞ Φ45mm → Φ50mm → Φ55mm → テーパー → Φ60mm
この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。（システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。） 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。） お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
エキゾーストマニホールド エキマニ exhaust 18100 DC2 961 18100DC2961