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开始时的价格:¥1719 (33000日元)
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多くのすぐれた製品をリリースし、トッププロからの信頼も厚いエフェクターブランドがLimetone Audioです。
彼らは多くの素晴らしいエフェクトペダルをリリースしていますが、中でも名作として評価が高いのがディストーションペダル”JACKAL”です。
以前当店のYoutubeチャンネルにて公開したLimetone Audio今西さんとの動画の中で、JACLALはベースで使っても素晴らしいサウンドが得られることを見つけました。
本モデルはそれをきっかけにスタートしたもので、JACKALのベース版、”JACKAL MIDNIGHT”です。
結論から言うと、例えるならビリーシーンのようなぶ厚いドライブサウンドを求める方におすすめしたい逸品に仕上げられています。
サウンドに関してはサンズアンプやダークグラス系とは異なるもので、ミドルをカットしてシャープで派手な音にするというよりも、よりプッシュ感を強く持ったぶ厚いものに感じます。
GAINを大きく設定してもぶわっと音像が膨れる感じは少なく、よりジュワっとジューシーな細かな歪みが得られます。
このような点はベーシストが好むRATやロシアンマフとも似たニュアンスを感じます。
全体から、特にユニークに感じるのはEQのデザインです。
bass, middle, trebleの3バンドEQですが、一般的なベース用プリアンプ的なものよりも、bassとtrebleが真ん中に寄っているように感じます。
そのため、上げていくとかなり露骨にサウンドがプッシュされるように感じます。
bassを上げるとローミッドが力強くなり、trebleを上げると弦のアタックが一番感じられる帯域が強くなります。
一般的にはもう少し広いレンジをカバーする効き方をする印象のため、ここは好みが分かれるとは思います。
ただ、前提としたいのはこれがドライブペダルと合わせて使うためのものであるだということです。
歪ませていくとどうしても薄くなったり、高音域の抜け感が悪く感じたりします。
ベースでいうとピックでのピッキング、スラップでのプルなどの時のアタック感がなくなってしまうことがあります。
こうした時にうまく補正しながら、さらにプッシュするためのEQとして非常によくデザインされているように感じます。
middleに関してはカットするとよりクリアできりっとした印象に、ブーストした際にはベーシストがカットしがちな邪魔な部分とは異なる、密度をぐっと高めるようなマッシブなニュアンスが得られます。
brightと呼ばれるスイッチがありますが、これをオンにするとわずかにキラッとしたプレゼンス成分が追加されます。
ここもあまり派手な設定ではないため、やはりミドルレンジの音作りに焦点を当てたドライブペダルであることを感じます。
preamp modeというスイッチをオンにすると、ゲインがガクッと下がります。
ローゲインなドライブペダルのようなニュアンスが強くなり、ユニークなEQを気に入っている方にとっては常時オンとして使いやすいものだと思います。
このモードでは非常に心地よいコンプレッション感が得られるも大きな魅力だと思います。
そのため、個人的には、preamp modeをオンにして、わずかに歪むコンプレッサーのような使い方もおすすめです。
コンプレッサーの設定でドライブサウンドを作る手法は一部のミュージシャンからは強く支持されています。そのような使い方をしても、秀逸なサウンドが得られるのがこちらの大きな魅力。
総合的に、綿密に作りこまれたLimetone Audioらしい逸品だと感じました。
意外と今までにはこうしたドライブペダルはなかったので、ぜひ一度試していただきたいと思います。
文章:嵯峨駿介
●SPECS
・接続端子:INPUT、OUTPUT、DC9V In
・付属品:取扱説明書、保証書
・外寸:幅 (W) 117 mm、奥行き (D) 95 mm、高さ (H) 56 mm
・重量:368g
・入力インピーダンス:1MΩ
・出力インピーダンス:10kΩ以下
・消費電流:48mA
メーカー保証付き
頑丈な段ボール箱で発送します。
彼らは多くの素晴らしいエフェクトペダルをリリースしていますが、中でも名作として評価が高いのがディストーションペダル”JACKAL”です。
以前当店のYoutubeチャンネルにて公開したLimetone Audio今西さんとの動画の中で、JACLALはベースで使っても素晴らしいサウンドが得られることを見つけました。
本モデルはそれをきっかけにスタートしたもので、JACKALのベース版、”JACKAL MIDNIGHT”です。
結論から言うと、例えるならビリーシーンのようなぶ厚いドライブサウンドを求める方におすすめしたい逸品に仕上げられています。
サウンドに関してはサンズアンプやダークグラス系とは異なるもので、ミドルをカットしてシャープで派手な音にするというよりも、よりプッシュ感を強く持ったぶ厚いものに感じます。
GAINを大きく設定してもぶわっと音像が膨れる感じは少なく、よりジュワっとジューシーな細かな歪みが得られます。
このような点はベーシストが好むRATやロシアンマフとも似たニュアンスを感じます。
全体から、特にユニークに感じるのはEQのデザインです。
bass, middle, trebleの3バンドEQですが、一般的なベース用プリアンプ的なものよりも、bassとtrebleが真ん中に寄っているように感じます。
そのため、上げていくとかなり露骨にサウンドがプッシュされるように感じます。
bassを上げるとローミッドが力強くなり、trebleを上げると弦のアタックが一番感じられる帯域が強くなります。
一般的にはもう少し広いレンジをカバーする効き方をする印象のため、ここは好みが分かれるとは思います。
ただ、前提としたいのはこれがドライブペダルと合わせて使うためのものであるだということです。
歪ませていくとどうしても薄くなったり、高音域の抜け感が悪く感じたりします。
ベースでいうとピックでのピッキング、スラップでのプルなどの時のアタック感がなくなってしまうことがあります。
こうした時にうまく補正しながら、さらにプッシュするためのEQとして非常によくデザインされているように感じます。
middleに関してはカットするとよりクリアできりっとした印象に、ブーストした際にはベーシストがカットしがちな邪魔な部分とは異なる、密度をぐっと高めるようなマッシブなニュアンスが得られます。
brightと呼ばれるスイッチがありますが、これをオンにするとわずかにキラッとしたプレゼンス成分が追加されます。
ここもあまり派手な設定ではないため、やはりミドルレンジの音作りに焦点を当てたドライブペダルであることを感じます。
preamp modeというスイッチをオンにすると、ゲインがガクッと下がります。
ローゲインなドライブペダルのようなニュアンスが強くなり、ユニークなEQを気に入っている方にとっては常時オンとして使いやすいものだと思います。
このモードでは非常に心地よいコンプレッション感が得られるも大きな魅力だと思います。
そのため、個人的には、preamp modeをオンにして、わずかに歪むコンプレッサーのような使い方もおすすめです。
コンプレッサーの設定でドライブサウンドを作る手法は一部のミュージシャンからは強く支持されています。そのような使い方をしても、秀逸なサウンドが得られるのがこちらの大きな魅力。
総合的に、綿密に作りこまれたLimetone Audioらしい逸品だと感じました。
意外と今までにはこうしたドライブペダルはなかったので、ぜひ一度試していただきたいと思います。
文章:嵯峨駿介
●SPECS
・接続端子:INPUT、OUTPUT、DC9V In
・付属品:取扱説明書、保証書
・外寸:幅 (W) 117 mm、奥行き (D) 95 mm、高さ (H) 56 mm
・重量:368g
・入力インピーダンス:1MΩ
・出力インピーダンス:10kΩ以下
・消費電流:48mA
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