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レーシングフィールドで生まれたファイテックスダンパー■ 自社生産だからできる徹底した品質管理 一般的な車高調整式ダンパーは、ピロアッパーが傾くと、スプリングの端面が部分接触になり、ピストンロッドに無理な力がかかります。 フォーミュラ用から市販車へ、技術のフィードバック。 戸田レーシングはF3レーシングチームを持ち、毎年のレースで「勝つ」ために、膨大な時間と費用を費やしています。F3マシンの開発は、エンジンパーツはもちろんのこと、レーシングダンパーにも及んでいます。 ストリートからフォーミュラまで同じクオリティ シャシー開発、レーシングエンジン、フォーミュラミッションの開発製造まで手がけてきた私たちは、レーシングフィールドにおいてダンパーの担う役割が非常に大きく、軽視できないものと考えていました。数々のレース経験とレーシングテクノロジーを駆使し、製品化したスペシャルパーツを供給していく中で、そのクオリティをユーザーにフィードバックするためには、製品としてのダンパーが不可欠であるという結論に達し、1992年ショックアブソーバー事業部を開設しました。 Type DA可変ボトムブラケットによる全長調整式。 可動ボトムブラケットによる全長調整式。車高とスプリングプレロードを切り離してセッティングができるため、リバンプストロークの調整やプレロードによるトラクションなど、微妙なバランスの調整にも素早く対応できます。 ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。 メーカーホームページ
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商品名 | ファイテックスダンパー Type DA |
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商品コード | 51521-EK9-000 |
適合車種 | 車種型式: EK4/9(シビックTypeR) |
仕様 | ファイテックスダンパー Type DA ダンパー+スプリング(1台分) |
備考 | ー |
製造メーカー | TodaRacing/戸田レーシング |
重要事項 | この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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toda racing fightex damper dual adjust 51521 EK9 000 51521EK9000