スーパーファイヤーレーシングコイル プロ

純正比で最大で約1.5倍の2次電圧にパワーアップし、強い火花で高回転域での失火を防止します。

• ブラケット、コイルスペーサー(RB26用)にアルマイト処理を施し美観と耐久性を確保。
• コイルスペーサーの両側にOリングを入れることでエンジンヘッド側は防塵・防水、プレート側は防音効果を発揮。(RB26用)
• キャップスパークゴムをスパークプラグに合わせて専用設計しフラッシュオーバー(※)を防止。
• 専用設計のブラケット、スペーサー、ハーネス、キャップスパークゴムにより簡単に取付可能。
• パワートランジスタ内蔵なので、経年劣化で故障リスクのあるパワートランジスタが不要(BNR32、BCNR33)。

最大で純正比約1.5倍の2次電圧にパワーアップ。強い火花で高回転域での失火を防止します。

■特長

• イグニッションコイル搭載位置をブラケット上部にすることにより、熱源から遠ざけイグニッションコイルの寿命を向上させます。
• 4G63エンジンは同時点火方式から、独立点火方式にアップグレードすることにより効率の良い着実な点火をサポート。
• ブラケットにアルマイト処理を施し美観と耐久性を確保。
• 国内製のイグニッションコイルで、高耐久・高性能。
• 専用設計のブラケット、ハーネスにより簡単に取付可能。
• 専用ハーネスにより劣化したハーネスのリフレッシュが可能。
• 純正のプラグカバーが装着可能。
• 独立点火用ハーネスと純正の同時点火方式をそのまま使用する2種類のハーネスを同梱。(※注意事項参照)
• ドエルタイムの調整によりイグニッションコイルの性能を最大限に発揮させることが可能です。

この商品はメーカー取り寄せで3-4日後の入荷発送になります。　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。（１ヶ月以上かかる場合もあります。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。

• 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。
• 新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。
• 初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。
• ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。
• チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。
• ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。