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珍品 当時物5穴 ディッシュ US INDY MAG 10J 15 -50 AHP ART 6J 14+5 5H深リム エンケイ 230 セドリック 330 グロリア Y30 クラウン ワゴン

珍品 当時物5穴 ディッシュ US INDY MAG 10J 15 -50 AHP ART 6J 14+5 5H深リム エンケイ 230 セドリック 330 グロリア Y30 クラウン ワゴン[浏览Yahoo!拍卖页面]

  • 一口价：￥8391（合160000日元）
  • 现在价格：￥（合日元）
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卖方资料

雅虎卖家：ta1601616收藏卖家

卖家评价：1451 4
店铺卖家：个人卖家
发货地址：埼玉県

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埼玉県 到 京都 的运费参考

三边和 运费
60厘米 ￥54
80厘米 ￥65
100厘米 ￥78
120厘米 ￥89
140厘米 ￥101
160厘米 ￥113

以上仅供参考，具体以卖家规定为标准

商品参数

  • 拍卖号： x1084311900
    开始时的价格：￥7866 (150000日元)
    个数： 1
    最高出价者：
  • 开始时间： 2024/5/14 9:45:55
    结束时间：
    提前结束： 有可能
    商品成色： 二手
  • 自动延长： 不会
    日本邮费： 中标者承担
    可否退货： 不可以
    直购价格： ￥8391 (160000日元)

拍卖注意事项

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送料 と 商品説明 の 詳細
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マニア&ヒップアップ車向け/当時物ディッシュ
● AHP ART 6Jx14 / U.S.INDY MAG 10Jx15 5H 4本セット

超稀少な、復刻品ではない当時物U.S.INDY ＭＡＧの10J-15インチと、
こちらも珍しい5穴の初期物AHP ARTの6J-14インチの前後4本セットです。
17～8年前に知人が330セドの、前2巻きカット / 後ろロングシャックル+モンローMAXエアーショックの
ホットロッド仕様車に履かせていました。タイヤの直径が前後で約20㎝違いますので、
ヒップアップさせないとリアタイヤがフェンダーアーチに干渉します。
あと、確実にリアタイヤがボディからかなりハミ出します。
ホイールサイズはフロントが総幅約17㎝で、バックスペースが約9㎝なのでオフセットは約+5。ハブ径は約7.8㎝。
リアは総幅約27㎝で、バックスペースが約8.5㎝なのでオフセットは約-50。ハブ径は約7.4㎝。
5穴のＰ.Ｃ.Ｄ.114.3で、ナットホールは全てストレートナットタイプとなります(写真10枚目上)。
フロントホイールの1本に軽い打ち傷、2本共に軽い腐食や傷、汚れ等あり。
ナット穴付近に「ART JWL」文字が薄っすらとあり（写真5枚目左下）。古い物なのでJWLの刻印は無いです。
裏側に「14x6 ART AHP」の浮き文字があります。他にそれなりの腐食と汚れ残り、バランスウエイトあり。
リアホイールは過去に一度磨いているようですが、2本共に打ち傷やブツ腐食、曇りや汚れ、1本に白塗料のブツ飛びあり。
ハブ穴部にセンターキャップ用のネジ穴がありますが、1本の穴は折れたネジで塞がっています(写真9枚目左下)。
裏側に「U.S.INDY MAG 15x10」の浮き文字があります。他にそれなりの腐食と汚れ残り、バランスウエイトは無し。
4本共に出品にあたってのバランス確認はしておらず、バランスが取れているのかも不明です。
ＳＳＲ用ストーレートナットのトヨタ用かニッサン用の、どちらか20本と小ワッシャー20枚が付属します。
落札時にトヨタ系用（12x1.5）かニッサン系用（12x1.25）のどちらをご希望かお教え下さい。
共に中古品で、それなりの使用感がある物です（写真10枚目上）。あくまでもオマケとしてお考え下さい。
エアバルブは入手時からのままの状態で、こちらも4本共オマケ扱いとなります。
フロントタイヤはミシュランの185/60R14、リアはヨコハマの265/70R15で共に古い中古品です（写真10枚目下）。
フロントはまだ良い状態ですが、リアは片減りやヒビ等それなりの状態です。共に汚れ等の使用感あり。
タイヤの直径はフロント約57㎝のリア約76㎝、リアのタイヤ幅は側面で約29㎝です。
4本共にエアを2.5キロほど入れましたが、1日経って極軽いエア減りがある位でした。
元々330セドの時に使用されていたタイヤですが、ホイールの緩衝材程度でお考え下さい。
発送時は6J-14の2本を重ねてバンド巻き、残り2本はそれぞれ別包装でヤマト200サイズの3個口とします。
タイヤ外し代（1本1000円/送料にプラス）を頂ければタイヤ無しでの発送も可能。タイヤ無しでも商品代は変わりません。
ただ、タイヤ無しの方がタイヤ付きよりも宅急便送料は少し安くなると思います。
ホイールはそのままでも使用可能な状態ですが、上記の傷みはございますので仕上げ前提品としてお考え下さい
写真以外の付属品無し。あくまでも現状となります。

▽ご入札は状態などよくご確認、ご理解して頂いてからお願い致します。
繊細で神経質な方と新品同様をご希望の方にはお勧めできません。
※中古、未使用に関わらず現状での出品をご理解頂きノークレーム、ノーリターンでお願いします。
 
◎画像以外の物はありません。
◎状態等はあくまでもこちらの主観ですので入札者様とは違う場合があります。
◎チェック時の見落としがある場合もございます。ご不明な点は質問下さい。
◎ご質問は入札する前までとさせて頂きます。その後のご質問には対応致しません。
◎タイトルに検索用ワードが含まれている場合がありますが商品は画像の物が全てです。
 
◎未開封や未使用の物の動作不具合に関しては当方では一切補償できませんのでご了承ください。
万が一の初期不良などがあった場合には直接メーカーへお問い合わせください。
 
 
 ● 重要事項！！
 
◎落札された方は説明等をご理解、ご了承頂いたものとして取引します。
※落札後24時間以内に取引ナビ落札者情報のご連絡、入金は送料連絡後2日以内にできる方。
 出来ない場合は落札者様都合の取り消し（自動で悪い評価になり良い評価への変更は不可）。
◎受取り連絡が遅い場合、評価ダウンする場合がありますのでご注意ください。
◎入札者制限に関係なく評価0以下や悪質で悪い評価が付いている方は入札/落札を取り消します。
上記に該当し購入意思がある方はご連絡と入金を早急にお願いします(遅い場合は即取消)。
◎本業ではないため仕事の都合で連絡等遅れる場合がありますが1日程度です。
◎梱包は主に再利用の物を使用します。
◎ジャンク・訳あり商品の場合はいかなる場合でも保証できません。
◎動作確認済み商品は新品同様な動作を補償するものではありません。
◎かんたん決済であるため領収書の発行はこちらからは出来ません(国税庁HPをご参照ください)。
◎口うるさいようで申し訳ございません。悪質な入札が増加しているためご了承ください。
 
 
 ● ご入金 ・ 発送 （直接手渡し不可）
 
◎  受け取りと入金
商品到着後の「受取り連絡」ボタンで正式に支払い完了となります。
受取り次第、必ず「受取り連絡」ボタンを押してください。
注意：受取りボタンの押し忘れでも悪い評価の対象となります。
 
 
◎発送

送料は下記サイズ等を参考に各配送会社HPでご確認ください。

・クロネコヤマト宅急便＝200サイズx3個口 （補償あり）
 

※複数の商品を落札された場合、可能な範囲で同梱します。
※代引き、着払いはできません。
 
※補償ありの発送で破損した場合・・・
代用品はありませんので落札者様から配送会社へ補償の請求をして下さい。
 
*本内容はパソコンにて流用文を引用し作成しています。
ご不明な点はご質問下さい。
 
(202339)

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